Az hypercarok rémisztőek – véli Ben Keating a világ egyik legjobb bronz-versenyzője

András Lantos

Publikálva 30/06/2024 - 07:39 GMT+2

Ben Keatingnél tapasztaltabb és gyorsabb gentleman drivert nem nagyon találsz a sportautó versenyzés világában.

JDC Miller Porsche 963 (Fotó: IMSA / LAT Images)

Fotó: From Official Website

Az amerikai bronzlicences pilóta kétszer nyert GT Amet Le Mans-ban, háromszor győzött a Sebring 12h-n (GTD és LMP2), és kétszer-kétszer volt WEC, illetve IMSA-bajnok.

Az elmúlt 10 évben kilenc különböző autót vezetett, köztük idén a Porsche 963 hypercart, és egészen őszintén bevallja, az utóbbi már rémisztő élmény volt egy bronz-pilóta számára.

„Annak örülök, hogy megvolt a dolog, de nem igazán élveztem. Szeretem feszegetni a határaimat, vagy érezni, hogy az autó többre képes, mint én, és ezért elmehetek a képességeim legvégéig” – mondta Keating az Autosportnak.

WEC

Az Aston Martin F1-es tesztpilótája reméli, Le Mans új ajtókat nyithat ki előtte

11 órája

„De az LMDh, pffff! Rémisztő volt. Minden kanyar, minden féktáv.”

„Mert az autó nehezebb, mint egy LMP2, mert a gumik messze nem adnak olyan tapadást, és mert az elektromos fék miatt egyáltalán nincs jó visszajelzés arról, mi történik a fékekkel.”

Keating hozzátette, az LMDh-autóban mindenki csak azt várta tőle, ne törje össze, de még ez sem volt egyszerű feladat.

„Láttam a Hypercar-versenyzőket, hogy sokan megforogtak Le Mans-ban az időmérőn. Pontosan tudom, milyen lehetett nekik. Ők igazán jó pilóták, de ezeket az autókat rettentő nehéz vezetni.”

„Megvolt, de többször nincs rá szükségem!”

WEC